18 สิงหาคม 2555 @ ซื้ออะไหล่ไฟหน้า และฟิวส์สำรองของปุยฝ้ายเอพีวี

สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนี้ผมพาเพื่อนๆ มาซื้ออะไหล่รถ mini van ของ SUZUKI รุ่น APV แบบง่ายๆ เลยนะครับ เนื่องจากต้องแก้ปัญหาเฉพาะหน้าที่ผู้ช่วยของผม ซึ่งเป็นคนขับรถด้วย ที่สังเกตุเห็นว่าทำไมเวลาขับรถตอนดึกๆ ความสว่างถึงน้อยต้องใช้ไฟสูงช่วย ซึ่งตัวผมเองก็สังเกตุเห็นเป็นอย่างนั้นเช่นกัน แต่ตัวเองกลับไปตีความว่าสายตาไม่ดี จึงไม่ได้ทักท้วงน้องผู้ช่วย น้องผู้ช่วยจึงตรวจสอบดูพบว่าไฟหน้าข้างขวาไม่ติด หลังจากไปซื้ออุปกรณ์คอมพิวเตอร์เรียบร้อย ก็รีบมาแวะร้านอะไหล่กัน

ผมจำได้ตั้งแต่ก่อนรถคว่ำจนเป็นคนพิการรุนแรงว่า มีร้านขายอะไหล่รถยนต์อยู่ บนถนนบางกรวย-ไทรน้อย ที่จะวิ่งเข้าตลาดบางบัวทอง ซึ่งเป็นทางผ่านที่จะกลับบ้าน ในที่สุดก็เจอ ชื่อร้าน "ชัยเจริญยนต์ 2008" ก็ให้น้องผู้ช่วยเข้าไปซื้อเลย ทางร้านก็ออกมาช่วยดู และเพื่อความแน่นอน จึงเปิดหน้าเครื่องดู ทางร้านจึงหยิบมาให้ โดยเอาจำนวน 2 หลอด เพราะว่าต้องการให้ความสว่างเสมอกัน และจะเก็บหลอดเดิมไว้เป็นอะไหล่ต่อไป (ไม่รู้จะเก็บไว้ได้หรือเปล่า ก็จะลองเก็บๆ ไว้ก่อนครับ)

จากนั้นวิญญาณผู้ใช้รถมืออาชีพก็เข้าสิง เลยซื้ออะไหล่ฟิวส์เพิ่ม เพื่อเก็บเป็นอุปกรณ์สำรองไว้ เนื่องจากเคยมีปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าของรถ 2 ครั้ง แล้วก็พบว่าเกิดจากฟิวส์ขาดจริงๆ ซึ่งเรื่องนี้ส่วนใหญ่ผู้ใช้รถทั่วไปอาจจะมองข้าม และมักจะไปให้ช่างตรวจเช็ค ซึ่งก็แน่นอนว่าจะโดนฟันค่าใช้จ่ายแบบไม่รู้ตัว และแต่ความปราณีของช่าง ที่จะเมตตาเราเท่าไหร่นะครับ

นึกไปนึกมา ผมเคยมีปัญหาเรื่องการเช็คลมยางพอดี จึงตัดสินใจซื้อเกจวัดลมยาง ไปด้วยเลยทีเดียว โดยมีค่าใช้จ่ายดังนี้ครับ

• เกจวัดลมยางรถยนต์ 1 อัน ราคา 120 บาท ใช้งานง่ายแบบมีเกจวัดวงกลม เห็นตัวเลขชัดเจน
• ฟิวส์ 8 ตัว ตัวละ 10 บา รวม 80 บาท
• ไฟหน้า 2 หลอดๆ ละ 100 บาท รวม 200 บาท / รวมทั้งสิ้น 400 บาท

โดยน้องผู้ช่วย สามารถเปลี่ยนได้เอง แล้วจะนำภาพถ่ายมาฝากเพื่อนๆ นะครับ โดยผมจะให้น้องเขาช่วยถ่ายไว้ตอนขณะเปลี่ยนไฟหน้า เพื่อแบ่งปันเพื่อนๆ ด้วยกันครับ

เกจวัดลมยางรถยนต์ หน้าปัดวงกลมใช้งานง่ายครับ

ลักษณะไฟหน้า 2 หลอดครับ

ฟิวส์ระบบไฟฟ้า เรียงจากซ้ายไปขวานะครับ

เขียว (30 A) เหลือง (20 A) ฟ้า (15 A) แดง (10 A)

นี่ครับอีกตัวอย่างของฟิวส์ขาด คือ ก่อนหน้านี้ผมมีผู้ช่วยคนเก่า ที่ชอบรื้อนู่น ทำนี่ และอาจจะไม่มีความชำนาญ ไปตัดต่อระบบไฟฟ้า ทำให้ฟิวส์ที่คุมการจ่ายไฟไปยังเครื่องเล่นซีดี วิทยุ มันขาด แล้วก็บอกผมว่าเครื่องเล่นซีดี-วิทยุ พัง ซ่อมไม่ได้ ผมเองก็ไม่เอะใขอะไรเพราะปัญหาเดิมเริ่มจากมีแผ่นซีดีค้าง แตกหักในเครื่อง ผมก็เห็นเศษซีดี จึงคิดว่าเครื่องเล่นนี้พังจริงๆ ทั้งๆ ที่อันที่จริงแล้ว การให้ความสำคัญอันดับต้นๆ ของการพิจาณาการแก้ปัญหาเรื่องรถยนต์นั้น ต้องคำนึงถึงฟิวส์ขาด ก่อนได้เลยครับ

ผมให้น้องเขาถ่ายรังใส่ฟิวส์ที่อยู่ใต้หน้าปัดหน้ารถมาให้เพื่อนๆ ดูครับ จะเห็นว่ามีแผงช่องใส่ฟิวส์เต็มไปหมดเลยครับ ซึ่งก็จะคล้ายๆ แผงไฟที่มมี Circuit Breaker ตุมไฟในจุดต่างๆ ภายในบ้านครับ ดังนั้นแล้วหากเพื่อนๆ ใช้รถ ก็ควรดูขนาดของฟิวส์ และควรซื้อเก็บไว้สำรอง ด้วยครับถือว่าเป็นเรื่องจำเป็นมากครับ

ขอบคุณครับ

ปรีดา ลิ้มนนทกุล
คนทุพพลภาพมืออาชีพ

@preedano.

20 มีนาคม 2556 @ พาปุยฝ้ายไปเปลี่ยนกรองแก๊สครั้งแรก ที่บริษัท เอสซีจี ออโต้ เซอร์วิส จำกัด

สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนี้จังหวะดี งานเบาลง และผมถูกยกเลิกนัดกระทันหัน จึงรีบจัดคิวให้น้องผู้ช่วยนำรถปุยฝ้ายเข้าศูนย์ติดตั้งแก๊ส LPG ของบริษัท เอสซีจี ออโต้ เซอร์วิส จำกัด ทันที หลังจากที่เคยนำเข้าไปแล้วครั้งหนึ่ง รอตั้งแต่เช้า พอบ่าย 2 บอกกับผู้ช่วยผมว่า ตัวกรองแก๊สหมด ผมละงงเลยว่า หมดได้ยังไง แล้วให้เรารอทั้งวันทำไม วันนี้จึงกำชับกับเจ้าหน้าที่ของที่นี่ว่าอย่าพลาดอีก ต้องบริการให้ดีกว่านี้ ที่สำคัญนะครับ ผมไม่เคยอยู่ดีๆ ก็มา ผมจะโทรหาทุกครั้ง ไม่ว่าจะระบบแก๊ส หรือน้ำมันของ SUZUKI ก็ตาม

ผมจำได้ว่า ที่นี่เคยบอกว่า ครบ 40,000 กม. ให้เปลี่ยนกรองแก๊ส ขณะนี้ก็เกินมาเยอะเลย ก็เพราะเลยครั้งที่แล้วมาด้วยครับ อาการต่างๆ ไม่มีอะไรเสีย ผมต้องรีบตอบ เพราะเราเข้าศูนย์ฯ คือ พยายามมาตามระยะ ที่ควรมาซ่อมบำรุง แต่ไม่อยากมาเพราะรถเสีย ถึงแม้ก่อนหน้านี้จะซ่อมไปเสียเยอะแยะมากมายแล้วก็ตาม เขาก็แจ้งว่างบประมาน่าจะ 500 กว่าบาท/ มีอีกข้อสังเกตุที่บอกเจ้าหน้าที่ไปก็คือ ดวงไฟระดับปริมาณแก๊สน่าจะมีปัญหา เพราะว่า เติมเต็มบางทีก็ขึ้นไม่ครบ 4 ตุ่ม พอวิ่งไปเยอะแล้วเหลือ 2 ตุ่ม ก็ดันขึ้นมาครบ 4 ตุ่มเฉยเลย บางทีเหลือ 2 ตุ่มอยู่ดีๆ มองอีกทีมันแดงแล้ว

ช่างบอกว่าเดี๋ยวตรวจสอบให้ครับ / ส่วนตัวแล้วก็ไม่อยากให้รถปุยฝ้ายมีปัญหาอะไรเลยนะครับ พยายามดูแลปุยฝ้ายให้ดีๆ เพราะใช้งานเขาหนักมาก วิ่งตลอดๆ ก็กำลังสร้างตัวอีกครั้งหนึ่ง จึงต้องมีติดต่องานมาก และเพราะผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ จึงเน้นเข้าศูนย์ฯ ทุกเรื่องตามระยะ หรือมีปัญหาครับ

เจ้าหน้าที่จะมารับรถ และดูอาการก่อนทุกครั้ง

ใบเสร็จรับเงิน

ร่ายจ่ายครั้งนี้ก็ 535 บาท ตามใบเสร็จข้างบนครับ สำหรับผมแล้วตอนนี้มีอีกรายการเดียวที่ต้องดูแลปุยฝ้าย คือ การเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ล้อหน้าซ้ายที่มีเสียงดัง แล้วก็ติดคิ้วกระจกทั้ง 4 บานให้ทันหน้าฝน ไม่งั้นรถจะเปียกเวลาลดกระจกลงได้ครับ หลังทำ 2 รายการนี้จบ ปุยฝ้ายก็คงวิ่งใช้งานได้อีกเป็นแสนกิโลเมตร น่าจะได้ครับ

ขอบคุณครับ
ปรีดา ลิ้มนนทกุล
คนทุพพลภาพมืออาชีพ

@preedano

5 มีนาคม 2556 @ พาปุยฝ้ายไปเปลี่ยนมอเตอร์พัดลมแอร์หลัง ช่วงเช้า

สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนร้มีเรื่องอาการของเจ้าปุยฝ้ายมาเล่าอีกแล้วครับ ผมเคยให้น้องที่ช่วยขับรถพาปุยฝ้ายไปล้างตู้แอร์ทั้งหมดเมื่อตอนเดือนตุลาคม 2555 ซึ่งก็เรียบร้อยดี คือแอร์เย็น แต่ยังมีอาการหนึ่งที่ไม่หาย คือที่แอรย์ตัวที่ 2 แถวหลังที่ผมนั่งนั้น มีเสียงดังแกร๊กๆๆ ตลอดเวลา หลังล้างเสียงเบาลง แต่เริ่มดังมากๆ หลังใช้ไปสัก 15 วัน พอขึ้นต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2556 มันก็พีงเลย คือ เงียบสนิท ใช้งานไม่ได้

จนได้มีโอกาสไปเช็คระยะ 1 แสนกิโล เมื่อวันที่ 19 กุมภา 56 ที่ผ่านมา ก็ได้มีโอกาสถามทางศ๔นย์ SUZUKI ว่าถ้าต้องเปลี่ยลนมอเตอร์พัดลมแอร์แถวหลัง ราคาเท่าไหร่ ผมได้ยินว่าราคา 13,000 บาท ในใจก็คิดว่าทำไมมันราคาสูงมาก เท็จจริง ผมแทบต่อเลยลนะครับ นึกเพียงว่า เดี๋ยวลองไปถามแถวบ้านดู แม้ว่าตัวผมเองจะให้ความสำคัญกับการมาใช้บริการที่ศูนย์ฯ ก็ตาม แต่ราคา 13,000 นั้นใจยังรับไม่ได้

คำตอบที่ได้ยินแถวบ้านคือ ขอเช็คราคาก่อน ล่วงเลยมาเกือบ 2 สัปดาห์ เพราะงานเยอะด้วย แต่เพราะไม่มีเงินด้วยเป็นสำคัญ  จนเมื่อวาน (วันที่ 4 มีนา 56) จึงแวะเข้าไปถามราคา ได้รับคำตอบว่า 2,000 บาท แอร์เย็นฉ่ำเหมือนเดิม จะเป็นเพราะว่า เราออกตัวแรงกับใครหรือไม่ ก็ไม่แน่ใจว่า ตัวเราไม่ได้มีเงินทองอะไรยมากมาย ขอให้ทางร้านซ่อมแอร์เข้าใจ หรือจะเป็นเพราะว่าเป็นคนพิการหรือเปล่า ก็ไม่รู้จึงได้ความเอื้ออาทร

จึงตัดสินใจให้น้องช่วยเอารถมาซ่อมมอเตอร์เลย โดนเอาค่าเดินทาง+เบี้ยเลี้ยง ที่พึ่งได้รับจากการไปร่วมงาน HITAP มาช่วยจ่าย เพราะว่าหน้าร้อนแล้ว ผมก็เกรงว่าตัวเองจะระบายความร้อนไม่ดี ต้องเตรียมตัวช่วยให้พร้อม / ช่างใช้เวลารื้อ-ซ่อม-ประกอบ รวมราวๆ 2 ชั่วโมงครึ่งครับ ตรงนี้เป็นอีกจุดหนึ่งที่ถ้าผมฝนำรถไปศูนย์ต้องใช้เวลาทั้งวัน ซึ่งผมคิดว่า เราก็ควรดูตามความเหมาะสมนะครับ

มอเตอร์ไหม้เลยครับ

หลังจบปัญหาต่างๆ ขฃองรถปุยฝ้าย ซึ่งเรื่องแอร์น่าจะเป็นเรื่องสุดท้ายแล้ว ผมสบายใจมากๆ คงไม่ต้องกังวลใจอะไรอีกไปอีกเกือบ 1 แสนกิโลเมตรขฃ้างหน้า คราวนี้ก็เหลือรายการเล็กสุดท้าย คือเปลี่ยนลูกหมากตรงล้อข้างซ้ายหน้าที่มีเสียงดังคร่อกๆ ตอนที่เช็คระยะ 20,000 กิโลเท่านั้น สง่วนระบบแก๊สก็เพียงไปเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันก็น่าจะสมบูรณ์ครับ

ขอบคุณครับ
ปรีดา ลิ้มนนทกุล
คนทุพพลภาพมืออาชีพ

@preedano

22 กุมภาพันธ์ 2556 @ ไปรับปุยฝ้ายอีกครั้ง หวังว่าจะไม่มีเรื่องตื่นเต้นอีกนะครับ

สวัสดีครับเพื่อนๆ หลังจากที่ได้ยกรถมาที่ศูนย์ SUZUKI แล้ว ทางเจ้าหน้าที่ได้แจ้งว่า พัดลมหม้อน้ำน่าจะมีปัญหาาจึงทำให้เข็มความร้อนๆ ขึ้นๆ ลงๆ ต้องเปลี่ยนมอเตอร์พัดลม แล้วอาการจะหาย ก็คิดอยู่นานพอสมควร เพราะว่าตอนที่นำรถเข้าศูนย์นั้น รถเราไม่ได้เป็นอะไรใช้งานปกติ เพียงแต่เคยมีอาการเข็มความร้อนขึ้นเพียงครั้งเดียวและพอขยับฟิวส์ก็หาย จึงมองที่ขั้วฟิวส์หลวมเท่านั้น แต่ทางศูนย์ฯ ก็ยืนยันและให้ตัดสินใจทันที

ผมจึงตัดสินใจเปลี่ยนตามคำแนะนำ อย่างที่เคยนึกไว้ว่า เชื่อใจในมาตรานและจรรยาบรรณ ในการดูแลลูกค้าของศูนย์ SUZUKI คือส่วนตัวแล้วยังมีความรู้สึกดีๆ กับศูนย์รถมากกว่าอู่รถ ในอนาคตหากผมมีโอกาสซื้อรถได้อีก หมายถึงรถมือ 2 นะครับ ผมก็จชะรีบเอารถเข้าศูนย์ของยี่ห้อนั้นทันทีครับ และจะเช็คแบบ 1 แสนกิโลด้วยเลย คือเอาให้ชัวร์ไปเลย

ก็ถึงคราวต้องเสียเงินอีก 3 พันกว่าบาท จึงเอาใบเสร็จมาฝากเพื่อนๆ ดู จะได้ทราบราคา เผื่อใครจะซ่อมศูนย์ก็ดี ซ่อมอู่ก็ดี จะได้ทราบราคา ไปด้วยเลยครับ แต่ถ้าของผมแพงก็บอกด้วยนะครับ

ขอบคุณครับ
ปรีดา ลิ้มนนทกุล
คนทุพพลภาพมืออาชีพ

@preedano

5 มกราคม 2556 @ เอาปุยฝ้ายไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกับที่เก่า ที่ลืมไปแล้ว แถวบางบัวทอง

สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนี้ผมตั้งใจว่าหลังจากกลับจากการเรียนที่พระจอมเกล้า' ลาดกระบัง แล้ว จะไปแวะที่ปั๊มเชลล์ แถวสนามบินน้ำ เจ้าประจำที่ทำมากว่า 15 ปี ตั้งแต่ก่อนรถคว่ำ แต่ปรากฏว่าพอไปถึงหาไม่เจอ วนรถอยู่ 1 รอบ มองดูอีกทีปรากฏว่าปั๊มกำลังทุบทิ้ง แต่น่าแปลกใจที่ร้านกาแฟยังอยู่เหมือนเดิม คราวนี้ลำบากแล้วจะไปที่ไหนต่อดี ไม่น่าเชื่อว่าตลอดเส้นทางกว่า 10 กิโลเมตรที่พยายามมองหาปั๊มที่มีการถ่ายน้ำมันเครื่อง กลับพบว่าไม่มี

ผมจึงตัดสินใจให้ไปที่ปั๊มเชลล์ ที่ไกลออกไปแต่ผมรู้จัก คือ ตั้งอยู่หัวถนน 345 ขับรถไปไกลอีก 9 กิโลเมตร ปรากฏว่าที่ศูนย์บริการ V-Serve ทั้งๆ ที่เปิดศูนย์ กลับไม่มีช่าง บอกว่าจะรอ เด็กปั๊มบอกว่า ลาหยุด 1 วัน จึงมุ่งหน้ากลับบ้าน และนึกขึ้นมาได้ว่าที่ปั๊ม ปตท.ตรงข้ามโรงเรียนวัดละหาร ภายในปั๊มมีที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง จึงลองแวะไปดู คือที่นี่ไม่ใช่ศูนย์ ที่แต่งตัวยูนิฟอร์มของ ปตท.

คิดอยู่สักพัก และตัดสินใจเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน+ไส้กรอง+ประเก็นยาง ที่นี่เลย เนื่องจากเลขกิโลนั้นมาถึง 6,000 กิโลเมตรแล้ว ต้องเปลี่ยนแล้ว ถึงทางศูนย์ซูซูกิให้ใช้ได้ 10,000 กิโลดมตรก็ตาม สำหรับผมแล้ว ทุก 10,000 กิโลเมตรจะเข้าศูนย์ทำครบทุกอย่าง แต่พอถึงครึ่งทาง น้องผูช่วยที่ขับรถมีกบอกว่าน้ำมันเครื่องดำแล้ว จึงเปลี่ยนเป็นประจำ และสำหรับครั้งนี้งบประมา 980 บาทครับ เหลือน้ำมันเครื่อง (ที่ใช้สำหรับรถติดแก๊ส) อีก 1 ลิตร / สะสมครบ 4 ลิตรก็ไม่ต้องซื้อน้ำมันเครื่องครับ ช่างที่เปลี่ยนบอกว่าถ้าทำอย่างนี้จะดีกับเครื่องยนต์ ตั้งแต่ได้ปุยฝ้ายมา ผมก็ทำแบบนี้มาตลอดครับ

หวังว่าบทความนี้จะพอเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ บ้างนะครับ

ขอบคุณครับ
ปรีดา ลิ้มนนทกุล
คนทุพพลภาพมืออาชีพ

@preedano

16 พฤศจิกายน 2555 @ พาปุยฝ้ายไปเช็คระยะ 10,000 กิโลเมตรที่ บริษัท สยามอินเตอร์เนชั่นแนลคอร์ปอเรชั่น จำกัด อนุสาวรีย์

สวัสดีครับเพื่อนๆ หลังจากผมได้ปุยฝ้ายมาสักระยะ ก็ตัดสินใจเอาปุยฝ้ายเข้าศูนย์ของซูซูกิ แถวอนุสาวรีย์ชัย ชื่อ บริษัท สยามอินเตอร์เนชั่นแนลคอร์ปอเรชั่น จำกัด หลายครั้งแล้วนะครับที่มาที่นี่ น่าจะเป็นครั้งที่ 4 แล้วครับ ครั้งนี้มาเช็คระยะ 10,000 กิโลเมตร ที่ระยะ 114,644 กม. ซึ่งที่ระยะนี้จริงๆ แล้ว ต้องเช็คระยะ 100,000 กม. ด้วยนะครับ งบประมาณ 8,500 บาท แต่เนื่องจากวันนี้เป็นวันศุกร์ คิวรถก็มากเพราะผมไปตอน 10.30 น.

การเอารถเข้าเช็คระยะ 100,000 กม. ต้องเผื่อเวลา 2 วัน คือไปส่งรถเข้าศูนย์ก่อน 8.00 น. และมารับในวันรุ่งขึ้นประมาณ 16.00 น. ผมจึงต้องกลับไปวางแผนการหยุดใช้รถเสียก่อน ค่อยมาใช้บริการเนื่องจากต้องใช้รถแทบทุกวันครับ / ผมจึงนำเอาใบเสร็จค่าใช้บริการมาแบ่งปันเพื่อนๆ ให้เห็นว่า ค่าใช้จ่ายไม่มากสักเท่าไหร่ มีการรับประกัน มีการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยนตามสภาพ ราคาที่ 2,385.24 บาท ครับ

แต่ผมก็มีเวลาเพียงระยะกิโล ที่ไม่ควรเกิน 120,000 กิโลเมตร ครับ ก็น่าจะไม่ควรเกินต้นเดือนหน้าครับ จะลองพยายามวางแผนดูว่าควรเข้าวันไหน และในครั้งนี้ผมก็ยังได้รับ SERVICE BOOKLET ที่ได้ขอไว้กับทาง SUZUKI AUTOMOBILE ผมก็จะได้นำเอามาดูแบบ และทำเอกสารที่ใกล้เคียงเพื่อเป็นประวัติรถไว้ครับ ที่เหลือจะลองพยายามติดต่อกับทาง SUZUKI AUTOMOBILE อีกครั้งเรื่องขอสำเนา ผมใจะลองพยายามดูครับ

หน้าตาเล่ม SUZUKI AUTOMOBILE ครับ

ครั้งต่อไปหากนำรถเข้าเช็คระยะ 100,000 กิโลเมตร จะนำใบเสร็จค่าบริการมาแบ่งปันครับ

ขอบคุณครับ

ปรีดา ลิ้มนนทกุล
คนทุพพลภาพมืออาชีพ

@preedano.